Team jaipalatrouille, équipages de la région centre courant sur une 206 cc et une 106 S16 F2000/13

Rallye du Lochois 2013

Classement Cyrille 
     
Abandon après ES3

Photos:  Emilie Bonzon, , Flavien Rataud, Floriane Riera, Jean Edouard Réthoré, Leclere Frédéric, Thibault Beaugrand, Laurent Dougé, Marine Denis, Motorspixels, Stéphane Mota, Damien Saulnier.

Un peu décu de cette course, le pilote pas concentré, la voiture «  malade  »... un week-end moyen  !

Merci à tous les copains qui nous suivent depuis le début, merci aux autres équipages pour la super ambiance. Merci à l'assistance et aux partenaires, rendez-vous au rallye des Vins de Vouvray.

  

Second Rallye au volant de la 206 ccR et cette fois je serais accompagné de Thomas Deliot mon nouveau copilote.


C'est par une météo clémente que nous passons la journée entre reconnaissances et vérifications.

C'est également pour lui une découverte de l'ambiance, du déroulement de la journée «  pré-rallye  ».


Le numéro 53 nous est attribué, vivement demain  !

Caméra embarquée spéciale 2

Aprés une bonne nuit passée dans la «  ravane  » de Benoit, c'est parti pour l'ES1  !

Les rapports semblent passer correctement, suites aux déboires de rallye de la Vallée du Cher ( levier de vitesse cassé).


Pas mal de stress pour le copilote, mais de toute façon, il n'a plus le choix, il est sanglé et a pointé. Nous sommes sur la ligne de départ  !

3...2...1.... Goooo  !!!

Je met le régime moteur à 6000trs minutes, la voiture part comme une flèche  !!

La spéciale se passe correctement, mais je ne suis pas dans le rythme, j'ai beaucoup de mal à m'habituer au gabarit et au comportement de la 206.


Nous retournons au parc fermé, et le verdict du chrono est sans appel, le temps réalisé est très moyen, il va falloir améliorer dans la seconde spéciale  !

Un passage à l'assistance et c'est reparti pour cette ES2. 3...2...1...Gooooo  !!! 100m droite1 long pour gauche1 referme... J'essaie de m'appliquer sur les trajectoires et cela paie  : 8 secondes de mieux  ! Mais un souci se fait sentir  : la commande de boite me semble «  dure  »... A voir à la prochaine assistance.

Un repas léger, tout semble ok sur la voiture, c'est parti pour la spéciale de 8km, sous une température qui augmente  !

3...2...1...Goooo  !!!  100 mètres, épingle droite sale après ciel... les vitesses ont du mal à passer, je les fais d'ailleurs craquer plusieurs fois tout au long du parcours, ou alors je force énormément pour les passer.  Le chrono n'est pas vraiment top, il y a beaucoup de secondes perdues.

Revenus à l'assistance, après mûre réflexion, nous décidons de ne plus continuer, au risque de casser la boite à vitesse ou l'embrayage.

Compilation des passages extérieurs