Team jaipalatrouille, équipages de la région centre courant sur une 206 cc et une 106 S16 F2000/13

Rallye du Lochois 2009

Classement: 
      Général: 35ème/78
      Classe:
1er/6

 1 vidéo par Maud et Sylvain

Photos:                                                                   Michel Maréchau                                                                    Tyto Alba

Photos:                                                                                                                 www.photos-autos.net

Victoire de classe!!!

Photos:                                                                                  Fabien Metton

Photos:                                                                                                    William André

Photos:                                                                                                      Tony Legendre

Photos:                                                     Alain Arroyo                                                               Sylvain Le Tohic

Photos:                                                                                             Thibault Beaugrand

Photos:                                                                                             Maud Marqués

Pour ce premier rallye de la saison, je serais accompagné de Gabriel du team Gabs qui va faire son baptème de copilote, allons nous rester sérieux dans l’auto?? affaire à suivre!!!

Nous installons l’assistance , c’est à dire les 36m² de tonnelles!! Benoit, Moumou et tout le Team "coup de folie" est la pour s’amuser.

Aprés une bonne matinée de reconnaissances, nous passons la voiture aux vérifications..... enfin, nous essayons car Gabriel essaie de tout faire pour que l’auto soit recalée... pour ne pas monter dedans le lendemain!!! Un grand moment de rigolade!

La voiture passe... dommage, demain tu va faire de l’huile!!

Départ pour la 1ére spéciale, l’ambiance est bonne dans la voiture, nous sommes préts à faire feu!

                                                                          Nous racontons nos exploits aux copains à l’assistance, les beaux passages, et le fait que pour la première fois, je me retrouve en tête de la classe f2000/13!!!
Nous décidons de partir sur le même ryhtme sur la seconde spéciale.
GOOOO!!!! Les 1ers enchainements passent plus rapidement, tout va bien, ça roule fort. J’arrive dans une équerre gauche, Gabriel me fait comprendre que j’arrive un peu vite.... la voiture pivote mais l’arriere passe devant!!! Hop, demi-tour rapide et c’est reparti!
Rien ne change dans le reste de la spéciale, je me reconcentre, Gabriel me chatouille ...... oui, oui, c’est un grand malade.... et... arrivée!!
Notre temps de
03:35:40, est forcément moins bien mais nous nous sommes amusés !!!

Rentrés au parc de regroupement, nous perdons effectivement la place de 1er de classe mais à quelques secondes... cet apres-midi, va falloir être bons!!!

Aprés un bon repas, nous partons sur la spéciale de l’après-midi, plus longue et tres rapide.

3...2...1....Go!!!  Impecc, les notes tombent pile poil, Gabriel assure vraiment en copilote, il corrige les notes " en live", me conseille sur les trajectoires.... bref ça roule fort ! Et pour preuve notre chrono de
05:37:90 nous permet de reprendre la tête de la classe f2000/13!!!

Nous commençons à réver d’une hypothétique victoire de classe, ça serait super!!
Nous arrivons à l’assistance en scrutant le ciel, les nuages ont fait leur apparition... pleuvra? pleuvra pas? Nous décidons de garder les pneus slicks.... Choix que Gabriel regrettera lors de l’averse qu’il essuiera pendant le pointage de sortie de parc d’assistance!!! Trop tard pour changer les roues!!

Arrivés sur le départ de la spéciale, orage, averse.... on se regarde ..... ben, va falloir y aller quand même!!
3...2...1...Go!!!!! La voiture patine, elle glisse, les appuis ne sont franchement pas top, les freinages non plus...
Les essuie-glace ne fournissent plus, Gabriel me donne des notes improvisées et malgré tout on roule bien vite!
J’ai l’impression que nous sommes 2 à piloter la voiture, on discute, c’est assez détendu... J’essaie de rouler propre et de ne pas faire d’erreur.
Et surprise à l’arrivée, on nous attribue le second temps de classe avec
06:05:30 , nous gardons la place de 1er de classe!! Les pneus slicks sont quand même efficaces sous la pluie!!!

De retour au parc d’assistance, le ciel est toujours menaçant. On décide de mettre des pneux mixtes à l’arriere et des tendres à l’avant car la spéciale ne sera pas sèche, on ne va pas prendre les mêmes risques!

Au depart de cette ultime spéciale, un seul leitmotiv: finir!!!
Et...... GO!!!!  Le rythme est presque le même que sur le sec, à part à certains endroits où les cordes se sont transformées en bourbier!!!..... pour arrivée!!!
Yes!!!! un excellent chrono de
05:40:70 synonyme de VICTOIRE DE CLASSE!!!

Bilan: un super week-end, une épreuve remplie de rebondissements, une ambiance de fou dans la voiture avec un Gabriel déchainé, qui me raconte des bétises entre deux notes!!!

Merci aux copains Benoit, Anthony, Moumou pour l’assistance, vous avez super bien géré les gars!
Merci à Gabriel de ne pas m’avoir sali le siege copilote et d’avoir été au top!

Merci à tous, photographes et vidéeastes pour tous les souvenirs!

L’ES 4 sous la pluie en
caméra embarquée

Et c’est parti!!
Les notes de mon copilote novice tombent pile-poil... on roule trés bien, propre et coulé...
la course de côte est une bonne école car cela me permet d’être" dedans" de suite.
Nous arrivons au point stop ...
03:28:50!!!    Hé bien, c’est pas mal !! Mais qu’ont fait les autres concurents??
Arrivés au parc de regroupement, c’est l’incompréhension, tout les concurents de la classe seraient dans la même seconde!!!!!
Apres "autopsie" des diférentes feuilles de temps, une erreur s’est glissée à la recopie sur les carnets... et nous nous retrouvons d’entrée en tête de la classe!!!! oulllaaaaaaaaa!!!! pression!!!!